Система рулевого управления легковых автомобилей включает усилитель рулевого управления, насос гидроусилителя руля, масляный поддон и соединительные трубки.
До внедрения трубок Банди для соединения компонентов использовались холоднотянутые стальные трубки Φ12×1. Допустимое давление рабочей жидкости составляло 10 МПа.
Повышенный объём остатков на внутренней поверхности необходимо было устранять травлением кислотой. Через некоторое время после травления внутренняя поверхность ржавела, и частицы ржавчины могли переноситься рабочей жидкостью к другим компонентам, особенно к насосу рулевого управления. Они ускоряли износ внутренних деталей насоса и ухудшали характеристики рулевого управления, что приводило к снижению мощности и скорости рулевого управления.
После замены холоднотянутых трубок на трубки Банди чистота рабочей жидкости гарантируется высокой чистотой внутренней поверхности трубки Банди, что повысило надёжность компонентов системы.
Кроме того, уровень безопасности системы повышается, поскольку допустимое рабочее давление жидкости увеличено до 12,8 МПа.
